Elia Viviani’s Specialized S-Works Venge from the 2019 Tour de FranceElia Vivani rode the Specialized S-Works Venge to victory on stage four of the Tour de France. We hebben ook aan voldoende ruimte voor de banden gedacht – je kunt zonder problemen 32mm brede banden monteren. De nieuwe cockpit, ontwikkeld in samenwerking met onze World Tour-teams, heeft een stuurpen die stijver is dan welke andere stuurpen dan ook. We’re afraid you’re too late to nab one, though. Magazines En deze filosofie is nog nooit zo belangrijk geweest als met de nieuwe Venge. Check out our gallery of Deceuninck-Quick-Step rider Elia Viviani's stage-winning Specialized S-Works Venge from stage 4 of the Tour de France Most of the team bikes at the Tour Down Under are currently set up with Specialized’s RapidAir tubeless tyres and matching rims, however, they do have tubular available to use, too. Specialized Venge Pro specifications.
As captured at the 2019 Santos Tour Down Under, we give you a first look at all the new bikes of the 2019 WorldTour.
Een fiets die puur op aërodynamica is gericht, rijdt geweldig op het vlakke, maar zal op de beklimmingen en tijdens snelle acceleraties minder goed presteren. Slimme keuzes die zorgen dat de Venge Pro nog steeds super-high-end aanvoelt, aerodynamisch nauwelijks inlevert ten opzichte van de Venge S-Works en toch duizenden euro’s goedkoper is.We zijn niet tevreden met een tweede plaats. Onze ingenieurs schreven een optimalisatie-algoritme en maakten gebruik van een supercomputer (ja, we gebruikten een echte supercomputer) om nieuwe aerodynamische vormen te maken met verschillende gewichten, oppervlaktegebieden en structurele doelen. Voor een mechanische groep is het frame niet geschikt: versnellingskabels kunnen minder kleine hoeken maken en dus minder goed weggewerkt worden.
Veel geld voor wat feitelijk het instapmodel van de Venge-serie is, maar met de naam ‘instapmodel’ doe je hem geen recht. Het vinden van de perfecte combinatie van gewicht en aerodynamica speelt een cruciale rol in de algehele prestaties van een fiets. Veel geld voor wat feitelijk het instapmodel van de Venge-serie is, maar met de naam ‘instapmodel’ doe je hem geen recht. Deceuninck-Quick-Step mechanics added a wrap of yellow handlebar tape to mark the occasion.Take a closer look in the photo gallery above – or head to our Ten slotte hebben we de Shimano A-Junction in de zadelpen verwerkt, waardoor het opladen van de accu of het afstellen van de versnellingen gemakkelijker is dan ooit.De Venge Pro wordt geleverd met een uitgebalanceerde mix van componenten, zoals een Shimano Ultegra Di2 groepset, hydraulische schijfremmen en Roval CL 50 Disc wielen.Check your inbox or spam folder to confirm your subscription. Er is namelijk maar één Venge-frame, en daarom heeft deze Pro uitvoering precies hetzelfde FACT 11r-frame als de Venge S-Works van Peter de Tourminator. Features Dit resulteerde in een Venge die niet alleen lichter is, maar ook een hogere stijfheid-tot-gewichtverhouding en 40% meer comfort levert dan de ViAS – ongeacht de framemaat. Thanks! Waarom denk je dat we onze eigen Win Tunnel hebben en de woorden “”Aero is everything”” bijna heilig zijn voor ons? You've been subscribed to our newsletter. Ook het prachtige Aeroflystuur en de stuur- en zadelpen zijn 100 procent hetzelfde en voorzien van S-Works logo’s. Lees Het verschil zit voornamelijk in de groep en de wielen. De Terra Pro 2Bliss band is een band voor de essentie van cyclocross. Specialized S-works We hebben veel van de lessen uit de ontwikkeling van de nieuwe Tarmac geïmplementeerd, zoals verschillende lay-outschema’s en materialen. Tot slot zijn de Turbo Cotton-bandjes ingeruild voor ‘normale’ S-Works-banden en, niet te vergeten, er wordt geen vermogensmeter meegeleverd.
Reviews De renners van Quick-Step Floors reden op een fiets die eruit zag als een kruising tussen de Venge Pro ... een groot aantal nieuwe Venge-fietsen naar de Tour. Subscribe today and get the next 3 issues of your favourite cycling magazine for just £5! Tour de France Guide . Ze wegen wel 100 gram minder dan de CLX64 wielen, wat het extra gewicht van Ultegra deels compenseert en voor extra levendigheid zorgt.
Deze Specialized Venge Pro kost echter nog steeds 7.200 euro.
Zelfs als de temperaturen naar beneden duiken.
Het begon met een nieuwe technologie, de FreeFoil Shape Library.
Deze Specialized Venge Pro kost echter nog steeds 7.200 euro. Already have an account with us? Het houdt echter niet op in de windtunnel: Ook in de praktijk, bij alle verschillende windomstandigheden, is de nieuwe Venge sneller.En hoewel het cool is dat de nieuwe Venge aerodynamischer is dan ooit, zijn er nog andere factoren die de snelheid beïnvloeden. Geen Roval CLX64-wielen ook, maar een set Roval CL50-wielen. Everything you need to know about the 2019 WorldTour bikes, including frame manufacturers, groupset and wheel sponsors, and finishing kit suppliers. George has ridden the Etape du Tour, Maratona dles Dolomites and Haute Route, but is now beginning to venture off-road on his Mason Bokeh gravel bike and Canyon Spectral AL long-term test bike. Geen Dura Ace Di2 maar Ultegra Di2. Sizes: 49cm.